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金力液壓機----鐵路伸縮跨橋
1、材料及加工要求





(1)橡膠、鋼材、鋼筋等應符合設計文件和技術規(guī)范的要求。
(2)砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼??刂破涮涠葷M足混凝土罐車運輸的、小要求,并應適當摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。
2、施工要求
2.1基本要求
(1)伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工,后開槽安裝伸縮縫,鐵路伸縮跨橋批量代理,以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內砼及伸縮縫本身的平整度和標高。
(2)伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時,應在制造廠家工程師的指導下,卸掉夾具,用千斤頂調正伸縮間隙,使之符合要求,再安上夾具固定好,以備安裝。
(3)安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設計要求,并與兩側瀝青砼路面平順銜接。
(4)嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接。
(5)安裝前必須對伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。
(6)施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設備直接置于路面上,所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。
(7)安裝結束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。
(8)安裝伸縮縫不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)安全事故。設置的過橋寬度要具有一定的過車寬度。
橋梁伸縮跨橋的結構問題會影響橋梁的建設嗎? 一個月前參與的一個橋梁施工監(jiān)控,也有吊裝施工,施工難度、技術含量比這個案例復雜多了,負責安全的經理,對這一施工程序非常關注,施工前進行技術交底、直接提出安全問題及要求、專門進行吊裝重量的驗算。(這也是一個安全經理的職責所在)如下圖所示,將幾十噸重的鋼塔節(jié)段吊裝到30多米高的斜塔上,進行安裝,鐵路伸縮跨橋哪家專業(yè),下面還有主梁施工作業(yè)面。吊裝驗算主要是確定,起吊物體的重量不能超過吊機噸位的80%之類的規(guī)定。(具體規(guī)定找百度“起重吊裝計算及安全技術”)綜上,豐都長江二橋的事故可以認為是“施工機械事故”,而不是一個橋梁結構問題。
這個事故除了有傷亡之外,不算一個典型的大事故,對總體建設影響不會很多,至多停工整頓十多天,修復圍堰后繼續(xù)施工。3. 豐都長江二橋基礎施工風險分析(基于某碩士論文)以下的內容摘自碩士論文《大跨徑公路斜拉橋基礎施工安全風險控制研究》,大家有興趣自己下載看一看。
由于斜拉橋基礎施工項目不同于一般的工程項目,它本身結構龐大,施工工作眾多,威海鐵路伸縮跨橋,工序復雜,對地質狀況和水文條件的依賴性很強,在整個建設階段都將面臨巨大的安全風險。因此,為了更容易理解,方便后面的風險識別,本文結合斜拉橋基礎自身的結構特點和實際情況,主要從以下幾個方面考慮斜拉橋基礎施工安全風險:
豐都長江二橋問題澄清出事橋梁為豐都長江二橋,鐵路伸縮跨橋哪家好,設計為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,主跨跨徑680米,這種橋梁目前在技術上難度不大,估計不存在太多前沿問題。首先題主似乎對這個事件認識不是很到位,你所引用的媒體文章在概念上搞錯了——“豐都長江二橋發(fā)生垮塌事故,2號墩全部沉入水中”。?橋梁連墩臺基礎都沒有立起來,主體都沒建成,何談“垮塌”二字;
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